冷轧带肋机械性能与原理
工作时，盘条进入除锈机，操作机轮，经反复弯曲变形，对盘条表面除锈，经过润滑系统，然后进入冷轧机，在各道三片互成120°辊的轧制下，盘条逐步缩小直径，在冷作硬化的作用下，钢筋强度不断增加，网片，后成为带肋钢筋进入收线机自动成捆，网片-桥梁建筑网片，人工打捆，完成成品生产。
该机为全封闭式，粉尘少、噪音小，箱内配七个从动轮，便于母材穿入及调整至除鳞效果。该机为两组三辊从动式冷轧头，三片轧辊互成120°组成圆心，根据加工直径和压下量，调制各道次钢材截形和尺寸。调整机构可联动，也可单独调整。
钢筋的物理性能也随之而改变，抗拉强度达到560-565兆帕，经钢筋检测均超过三级钢标准。冷轧带肋钢筋机械生产线配有冷轧机、调直机、高频热处理、飞剪切断机和新型翻转料架等，运行稳定，网片-基坑-护栏，---，节能降耗并节省人力，提率，全数字控制，---机可设定多组定尺长度，目前已达一定水平。
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主要应用于钢筋网规格市政桥梁钢筋网片规格和公路桥梁的桥面铺装带肋钢筋网，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国钢筋焊接网规格内上千座桥梁应用工程验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的冷轧带肋钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎冷轧带肋钢筋焊接网。桥面铺装用冷轧带肋钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。冷轧带肋钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。冷轧带肋钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
建筑钢筋网片主要用于桥梁、高速公路、隧道背覆板、高层楼面、地铁涵洞、发电厂工程、坝基、港口码头、江堤防护墙、机场跑道等各类钢筋混凝土结构工程 合格的建筑钢筋网片产品应该满足哪些要求 弯曲至180。，其外侧不得出现横向裂纹 拉伸试验结果，不得低于550mpa 建筑钢筋网片的抗剪试验结果，按平均值计算，如不合格，则在取样的同一横向钢筋上所有交叉点均需取样检查;全部试件平均值合格时，该批焊接网为合格 建筑钢筋网片的拉伸试验、弯曲试验结果如不合格，网片-隔离网片，则应从该批焊接网中再切取双倍数量试件进行不合格项目的检查，复检结果不合格时，该批焊接网为不合格品
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